Como prevenir uma eletricidade

As baterias de íon-lítio podem ser perigosas, mas não precisam ser, dizem os bombeiros

A cidade de Nova York teve um aumento acentuado nos incêndios de bicicletas elétricas nos últimos dois anos, então os bombeiros oferecem algumas dicas para evitar que as baterias de íon-lítio das bicicletas superaqueçam e peguem fogo.

A posse de bicicletas elétricas disparou em Nova York desde o início da pandemia e, com ela, os incêndios de bicicletas elétricas, de acordo com o Corpo de Bombeiros de Nova York (FDNY). Houve mais de 100 incêndios em dispositivos de mobilidade elétrica em 2021 - quase o dobro do ano anterior - e, em 21 de outubro de 2022, houve 174, disseram as autoridades. Os incêndios causaram 93 feridos e seis mortes este ano.

Fonte: FDNY Fonte: FDNY

Quando os incêndios começaram a aumentar no ano passado, Daniel Nigro, então comissário do FDNY, disse que o problema não começou com telefones movidos a bateria de íon-lítio, mas com a proliferação de bicicletas elétricas.

É claro que as bicicletas elétricas não são novidade na cidade mais populosa da América - os entregadores de lá andam zunindo por aí há anos. Mas no resto do país, o aumento nas vendas de bicicletas elétricas é equivalente a uma mania, crescendo 240% nacionalmente em 2021, de acordo com a NPD, uma empresa que acompanha a indústria de bicicletas.

“As e-bikes que as pessoas estão comprando agora são provavelmente uma tecnologia muito mais nova e melhor do que algumas das coisas mais antigas que os entregadores da cidade usam e abusam há anos”, diz Adam Vale Da Serra, gerente da loja de bicicletas Cutting Edge. em Berlin, Connecticut. "Não ouvi nada localmente sobre incêndios em bicicletas elétricas entre mountain bikes e bicicletas de estrada."

Leia nossa investigação sobre incêndios em bicicletas elétricas e baterias de íon-lítio, ''Fogo! Fogo! Fogo!' O desconcertante e mortal problema da bicicleta elétrica."

Fonte: FDNY Fonte: FDNY

Siga estas dicas de segurança para bicicletas elétricas do FDNY. O mesmo conselho se aplica a qualquer dispositivo alimentado por uma bateria de íons de lítio, seja um telefone, tablet ou aspirador de pó robótico.

Funcionários do FDNY também dizem que, quando você precisa descartar uma bateria recarregável ou de íon de lítio usada, é ilegal em muitos lugares (incluindo a cidade de Nova York) jogá-la fora com o lixo comum ou a reciclagem. Baterias velhas devem ser levadas para uma instalação que recicla baterias. Saiba mais sobre a reciclagem de baterias.

"Você pode encontrar baterias de íon-lítio em todos os tipos de produtos hoje que não as tinham antes", diz William Wallace, gerente de política de segurança da CR. “À medida que as tecnologias avançam e ajudam as pessoas em suas vidas diárias, é extremamente importante para todos os fabricantes – incluindo aqueles que fazem e-bikes – cumprir os padrões de segurança da bateria e ter produtos testados por terceiros”.

Veja nossas classificações de e-bike e guia de compra.

Benjamim Preston

Benjamin Preston é repórter da equipe de automóveis da Consumer Reports desde 2020, com foco na compra de carros novos e usados, seguro de automóveis, manutenção e reparo de automóveis e bicicletas elétricas. Ele cobre carros desde 2012 para o New York Times, Time, BBC, Guardian, Road & Track, Car and Driver, Jalopnik e outros. Fora do CR, ele mantém sua própria pequena frota de carros antigos e atua como bombeiro voluntário, especializado em resposta a acidentes de trânsito e resgate de veículos.